隨著我國高鐵網絡的不斷擴展，桐城到合安高鐵項目也備受關注，作為連接安徽省桐城市與合肥市的重要交通樞紐，該高鐵項目對于推動區(qū)域經濟發(fā)展、加強城市間聯(lián)系具有重要意義，本文將為您帶來桐城到合安高鐵的最新信息，包括建設進度、通車時間以及沿線規(guī)劃等內容。

項目背景

桐城到合安高鐵，即合肥至安慶高速鐵路桐城至合肥段，全長約70公里，設計時速350公里，該項目是安徽省“十三五”規(guī)劃的重點項目之一，也是長三角地區(qū)高速鐵路網的重要組成部分。

建設進度

1、項目啟動：2017年12月，桐城到合安高鐵項目正式開工建設。

2、土建工程：截至2023，桐城到合安高鐵土建工程已完成約80%，路基、橋梁、隧道等主體工程已基本完工。

3、電氣化工程：電氣化工程已完成約60%，供電、通信、信號等配套設施正在加緊建設中。

4、軌道鋪設：軌道鋪設工程已完成約50%，預計2023年底前完成。

5、站房建設：桐城南站、廬江東站等站房建設已進入收尾階段。

通車時間

根據(jù)最新消息，桐城到合安高鐵預計于2024年底前全線通車，屆時，桐城至合肥的旅行時間將縮短至30分鐘以內，極大提升沿線城市的交通便捷性。

沿線規(guī)劃

1、桐城南站：作為桐城到合安高鐵的起點站，桐城南站將建設成為一座現(xiàn)代化、綜合性交通樞紐，站房面積約為2.5萬平方米，設有8個站臺面，可滿足旅客出行需求。

2、廬江東站：廬江東站位于廬江縣境內，是連接合肥市與桐城市的重要節(jié)點，站房面積約為1.2萬平方米，設有4個站臺面。

3、合肥南站：作為合肥市的交通樞紐，合肥南站將承擔桐城到合安高鐵的客流接駁任務，站房面積約為11.2萬平方米，設有16個站臺面。

4、沿線配套設施：桐城到合安高鐵沿線還將建設一批公交、出租車、私家車停車場等配套設施，方便旅客出行。

項目意義

1、提升區(qū)域交通便捷性：桐城到合安高鐵的建成將極大縮短桐城至合肥的旅行時間，提升沿線城市的交通便捷性。

2、促進區(qū)域經濟發(fā)展：高鐵的開通將帶動沿線城市旅游業(yè)、物流業(yè)、商貿業(yè)等產業(yè)發(fā)展，為區(qū)域經濟注入新活力。

3、加強城市間聯(lián)系：桐城到合安高鐵的建成將加強桐城與合肥、安慶等城市的聯(lián)系，促進區(qū)域一體化發(fā)展。

桐城到合安高鐵項目作為長三角地區(qū)高速鐵路網的重要組成部分，其建設進度、通車時間以及沿線規(guī)劃備受關注，隨著項目的逐步推進，桐城至合肥的旅行時間將大幅縮短，為沿線城市帶來更多發(fā)展機遇，讓我們共同期待桐城到合安高鐵的順利通車，為區(qū)域經濟發(fā)展注入新動力。