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2025新澳最新版精準(zhǔn)特和抵制假信息誤導(dǎo),重點(diǎn)釋義、解釋與落實(shí)?

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linwanting 2025-04-18 知識(shí) 487 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市交通日益繁忙,作為我國最大的城市之一,上海地鐵已經(jīng)成為市民出行的重要交通工具,為了讓大家更好地了解上海地鐵的最新車次,本文將對(duì)上海地鐵的最新車次進(jìn)行全面解析,幫助大家輕松應(yīng)對(duì)高峰期。

上海地鐵線路及車次概況

截至2023年,上海地鐵共有16條線路,總里程超過670公里,設(shè)有412個(gè)站點(diǎn),以下是上海地鐵各線路的最新車次概況:

1、1號(hào)線:全長36.5公里,共36個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

2、2號(hào)線:全長38.5公里,共31個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

3、3號(hào)線:全長40公里,共31個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

4、4號(hào)線:全長33.5公里,共29個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

5、5號(hào)線:全長36.5公里,共32個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

6、6號(hào)線:全長38公里,共37個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

7、7號(hào)線:全長44.5公里,共36個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

8、8號(hào)線:全長37公里,共36個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

9、9號(hào)線:全長36公里,共34個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

10、10號(hào)線:全長36公里,共35個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

11、11號(hào)線:全長52公里,共36個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

12、12號(hào)線:全長44公里,共34個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

13、13號(hào)線:全長39公里,共32個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

14、14號(hào)線:全長38公里,共32個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

15、16號(hào)線:全長59公里,共39個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

16、17號(hào)線:全長35公里,共27個(gè)站點(diǎn),工作日高峰時(shí)段最小行車間隔為4分鐘,非高峰時(shí)段為6分鐘。

高峰期出行攻略

1、提前規(guī)劃路線:在出行前,提前規(guī)劃好路線,了解各線路的最新車次,避免高峰期擁擠。

2、選擇合適時(shí)間段:盡量避開上下班高峰期,選擇在非高峰時(shí)段出行。

3、提前進(jìn)站:提前進(jìn)站,排隊(duì)等候上車,避免擁擠。

4、乘坐電梯:盡量選擇乘坐電梯,避免擁擠的樓梯。

5、遵守秩序:在站內(nèi)和車廂內(nèi),遵守秩序,不要擁擠,以免發(fā)生意外。

6、注意安全:高峰期人流量大,注意保管好個(gè)人財(cái)物,防止被盜。

上海地鐵作為我國重要的城市交通工具,為市民提供了便捷的出行方式,了解上海地鐵的最新車次,有助于大家更好地規(guī)劃出行路線,輕松應(yīng)對(duì)高峰期,希望本文的解析對(duì)大家有所幫助。

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